Praya (globalfmlombok.com) – Mandalika Grand Prix Association (MGPA) selaku pengelola Pertamina Mandalika International Circuit tengah menjajaki peluang untuk menggelar balapan roda empat internasional Le Mans Asia. Sejumlah persiapan awal mulai dilakukan sebagai langkah mewujudkan ajang balap endurance (ketahanan) berstatus grade dua tersebut.
Pelaksana tugas (Pgs) Vice President Business Development MGPA Rully Habibie, akhir pekan kemarin, mengatakan MGPA memiliki ambisi menghadirkan ajang balap internasional roda empat dengan level yang lebih tinggi di Sirkuit Mandalika.
“Obsesi kami ke depan adalah menghadirkan balapan roda empat dengan level lebih tinggi lagi. Salah satunya Le Mans Asia,” ujar Rully saat ditemui di Sirkuit Mandalika.
Menurutnya, sejauh ini balapan roda empat dengan level tertinggi yang pernah digelar di Sirkuit Mandalika adalah GT World Challenge Asia, yang masuk kategori balapan grade 3. Sementara untuk balapan roda dua, Mandalika telah menjadi tuan rumah MotoGP, ajang balap roda dua tertinggi di dunia.
Balapan Le Mans Asia sendiri merupakan ajang internasional grade dua, yang kerap disebut berada satu tingkat di bawah Formula 1 (F1). Karena itu, Rully menegaskan, pembenahan infrastruktur sirkuit menjadi syarat mutlak agar Mandalika dapat memenuhi standar homologasi FIA grade 2.
“Saat ini Sirkuit Mandalika baru mengantongi homologasi FIA grade 3 sehingga bisa menyelenggarakan GT World Challenge Asia. Untuk Le Mans Asia, homologasinya harus grade 2,” jelasnya.
Ajang Le Mans Asia diikuti sekitar 40 mobil balap dengan spesifikasi hyper car, yang berada di atas kategori super car. Balapan ini menguji ketahanan kendaraan dan pembalap, dengan durasi lomba hingga 24 jam nonstop.
Sebagai langkah awal, MGPA mulai mengumpulkan berbagai regulasi dan persyaratan teknis yang harus dipenuhi, baik dari sisi teknis lintasan maupun tata letak sirkuit. Rully mengakui, proses persiapan membutuhkan waktu yang tidak singkat.
“Tahun ini fokus kami masih pada persiapan. Targetnya, tahun depan ajang balap ini bisa terwujud,” ujarnya.
Ia menambahkan, kehadiran balapan Le Mans Asia di Mandalika diharapkan dapat menjadi batu pijakan menuju penyelenggaraan ajang balap roda empat tertinggi dunia, Formula 1. Meski diakui tidak mudah dan membutuhkan proses panjang, MGPA berkomitmen terus melangkah secara bertahap.
Balapan Endurance Perdana Sukses
Sebelumnya, Sirkuit Mandalika sukses menggelar ajang Pertamina 6 Hours Endurance pada Sabtu (31/1/2026) hingga Minggu (1/2/2026). Balapan endurance perdana tersebut diikuti 29 pembalap dari sembilan tim, termasuk sejumlah pembalap internasional.
Dalam balapan berdurasi enam jam itu, Razaiq Motorsport keluar sebagai juara dengan mengandalkan mobil Honda Brio. Tim tersebut mencatatkan waktu tercepat satu putaran 2 menit 3,618 detik dengan total 167 putaran. Posisi kedua dan ketiga masing-masing ditempati Cargloss Racing Team dengan 165 putaran dan Banteng Motorsport dengan 164 putaran.
“Ke depan, Pertamina 6 Hours Endurance ini akan menjadi agenda rutin tahunan di Sirkuit Mandalika,” tegas Rully. (*)
Berita ini di muat di SUARANTB.COM dengan judul ” MGPA Jajaki Peluang Gelar Balapan Selevel di Bawah F1“
